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两大打车软件再次燃起烽火

发布时间:2019-10-11 18:26:14 阅读: 来源:卡纸厂家

嘀嘀打车和快的打车两大软件昨天再次燃起烽火,嘀嘀打车宣布恢复乘客每单减10元奖励,而快的打车宣布永远比其他软件多减1元。

记者 范洪 通讯员 刘小哲

嘀嘀打车昨天宣布,从当天零点开始启动第三轮活动,再烧10亿元,恢复第一轮活动中乘客每天前3单每单减10元的奖励,而此前2月10日至16日的第二轮活动中,这一奖励额度曾一度被减至5元。

此轮活动针对司机给出了更大的蛋糕,也更具诱惑力:新司机注册或从未使用微信支付收取车费的直接奖励50元,司机通过嘀嘀收取车费前5笔每笔奖励5元,后5笔每笔奖励10元,每天限10笔,也就是说一天时间司机可以通过滴滴额外多挣75元。

嘀嘀打车运营副总裁张晶说,如果一个司机通过嘀嘀打车收款,一个月下来就能额外多挣2000元以上。

在嘀嘀推出活动的同时,昨天起,快的打车也悄然调整了对司机的奖励规则,从此前的每天5单每单返5元,调整为每天10单每单5元,而且在高峰时段还有翻倍奖励。

除了对司机奖励的调整,快的昨日还宣布,从18日起升级补贴方案:使用快的打车并用支付宝扫码支付的乘客每单返现11元。快的方面表示,其打车奖励金额永远会比同行高出1元钱。

对于司机来说,如果两款软件都装了,每天接满全部要求的20单生意,那么一天的奖励就将超过125元,一个月至少能多挣3500元。

“身边很多同行都是两款软件同时使用,运气好的时候可以全部做满,一般来说,一天做满15单以上还算轻松。”的姐张女士说。但她同时表示,这样做可能会对在路边招手叫车的乘客有些不公平,因为司机都在关注打车软件里的生意了。

另一位司机李先生则坦言,现在看着是挺好,也实实在在增加了收入,但毕竟这种奖励肯定不可持续,如果有一天停止了,多少会有点失落,而且说不定不少司机会选择把软件卸载,又恢复到原先的打车方式。对此,张晶表示,在打车软件普及率提升后,用户将逐渐形成使用习惯,因此这个担忧是多余的。

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